漂浪風箏

photo by Nikon D50

此鞋特色就是"硬",不過我還沒出門試騎過.

聽說這週有強颱要來....冏

Bont A-Three是第三級的規格,也就是鞋底採用玻璃纖維.

二級為碳纖混玻璃纖維,一級為碳纖底.

其實這雙A-Three並非A-Three(註),它是Cervelo車隊版.

但怪的是它沒有Cervelo logo在上面.姑且稱它為隱藏版吧.

也因為沒有Cervelo logo,硬是便宜了800塊錢.

Bont鞋子必須經過熱塑才會合腳.

至於甚麼是熱塑?就是拿吹風機烘烤你的鞋底,直到你感覺腳有點燙的時後,穿著襪子大力給它踏下去.

那麼體重就會逼迫軟化的鞋底壓出你的腳型出來.等到冷卻之後便大功告成.

熱塑之後的鞋子包你感覺煥然一新. 廢話!按你腳型壓出來的鞋底當然是just for u.

(註)

車隊版的A-Three 固定系統與A-two一模一樣.前面是兩塊魔鬼沾,第三塊是微調扣片系統.

一般版的A-Three固動系統三段都是魔鬼沾

20110714 update:

下班之後火速換裝穿了新鞋出門去試車.路線是夢時代後方的成功路.

果然踩踏的力道比sidi Genius 5.5大上許多.那種感覺就像是踩在一塊鋼板上施力.

不過這鞋子怎麼看就是沒sidi好看.算了,有一好沒兩好.看久就習慣了.

至於長途騎程會不會感到不適,目前尚未驗證.下週去台東騎100K再向大家報告.

20110716 update:

週六一早往壽山,柴山進行山路體驗.

上坡輸出更加明顯了.穩定的踩踏使得柴山上坡維持在20km/hr上下.

並不是要把這雙鞋給捧上天.實證證明碳纖底(或玻纖)的硬度要比塑鋼要來的好太多了.

要偶有閒錢則會選擇Mavic碳纖底卡鞋,畢竟Mavic卡鞋部門其實是併購愛迪達卡鞋而來的.

所以在透氣度及設計感上都領先業界.